General Motors de México reafirma su presencia y liderazgo en el competido segmento de autos compactos con el lanzamiento de su nuevo modelo Aveo, un sedán de 4 puertas que destaca por su atractiva imagen; un habitáculo de gran calidad, espacioso y bien equipado, pero en especial, por su agradable manejo y reducido consumo de combustible; todo ello englobado en un precio sumamente competitivo.
El nuevo Chevrolet Aveo –el cual fue creado y construido en el centro de diseño de GM en Bupyong, en Corea – emplea la nueva plataforma global de autos subcompactos de la firma, misma que porta también el Pontiac G3, lo que le confiere una sólida y liviana estructura que se manifiesta en una gran maniobrabilidad, confort y seguridad para los ocupantes.
Este modelo esta disponible en nuestro país en tres versiones (dos de ellas con transmisión manual de 5 velocidades y una automática de 4), de las cuales la firma norteamericana estima comercializar cerca de 2,000 unidades en el presente año.
Kevin Williams, Director de General Motors de México aseguró: “El nuevo Aveo será un jugador clave para Chevrolet, llevando los atributos de la marca al segmento de autos subcompactos. Aveo es un auto que se comercializa exitosamente en más de 120 países, confiamos que los consumidores mexicanos lo demandarán porque su valor es mayor al esperado.
Estilo Juvenil y atractivo
Chevrolet Aveo tiene un estilo moderno y atractivo, gracias a las líneas esculpidas y fluidas de su carrocería que constrastan con detalles de estilo que el ojo humano percibe con agrado. Sus características más marcadas se aprecian a simple vista en su frontal, dominado por una vistosa parrilla enmarcada en vigorosos perfiles cromados, con una barra transversal central con el emblema de Chevrolet, también cromada, que marca un claro acento de familia Chevrolet.
Otro elemento a destacar son los atractivos faros tridimensionales profundamente hundidos en el cofre y las salpicaderas, que le brindan una imagen moderna y elegante. Los faros son de halógeno con encendido automático continuo para brindar mayor seguridad al usuario. Tanto las manijas como las defensas delanteras y traseras son al color de la carrocería para las versiones equipadas.
Si estos elementos visuales ya proporcionan dinamismo al frontal del Aveo, lo mismo ocurre con los marcados perfiles en V del capó, que se extienden hasta las robusta defensa y refuerzan la imagen deportiva de este cuatro puertas, junto con la amplia toma de aire y los faros antiniebla encastrados en negro.
Habitáculo de gran calidad, cómodo y bien equipado
Si algo hay que destacar en este modelo, es sin duda alguna su atractivo estilo, el meplor de materiales y comodidad, que suponen un importante salto cualitativo en cuanto a ergonomía y calidad que lo sitúan por arriba de sus competidores.
El tablero de instrumentos, por ejemplo, es muy vistoso y amigable, con líneas claras y sencillas que se extienden muy profundo hacia el parabrisas para transmitir una mayor sensación de espacio. Además está elaborado en materiales suaves al tacto de gran calidad, y con un ensamble impecable que en conjunto crean un ambiente muy acogedor y armonioso que se compara con autos de mayor precio.
El singular estilo interior del nuevo Chevrolet Aveo 2008 se logra mediante componentes integrados y trabajo meticuloso que proporcionan interés visual y táctil. La precisión en los detalles de sus líneas y sus terminaciones complementan el aspecto de alta calidad del Aveo. Además, se encuentra disponible en colores bitono que crea una agradable sensación a la vista.
Sus dimensiones externas y su batalla de 2,480 milímetros, proporcionan una gran cantidad de espacio interior y posicionan al nuevo Chevrolet Aveo no precisamente entre los más pequeños de su categoría, sino todo lo contrario.
Así, con un espacio para los hombros de 1,362 milímetros delante y 1,340 milímetros detrás, el Aveo marca la referencia en su segmento. Igualmente modélicos resultan el espacio para las piernas delantero, de 1,048 mm (detrás: 898 mm), así como el espacio para la cabeza, de 998 mm (detrás: 950 mm), cifras que se manifiestan en un gran espacio interior, capaz de dar cabida a pasajeros de más de 1.80 m de altura.
El habitáculo del nuevo Chevrolet Aveo ofrece. Una combinación de tecnologías de acústica y aerodinámica garantiza una marcha más silenciosa y cómoda, incluso cuando se conduce en altas velocidades. A la hora de transportar bultos voluminoso, la cajuela ofrece un volumen de carga excelente de 350 litros, el cual puede ampliarse aún más cuando se abate total o parcialmente el respaldo trasero.
El interior de este sedán se diseñó para brindar gran comodidad, lo cual se manifiesta en elementos tales como las cabeceras estándar que en la parte delantera son integradas a los asientos con regulación de altura e inclinación y en la parte trasera están disponibles para dos asientos. Otras comodidades que se incluyen son los espejos en las viseras para conductor y pasajero; las asideras delanteras y en el caso de las traseras con gancho para sujetar ropa; las bolsas portaobjetos en la parte trasera de los asientos delanteros y del lado izquierdo del asiento del pasajero.
El nuevo Chevrolet Aveo en su paquete de entrada (M) cuenta con asientos forrados en tela, aire acondicionado, cajuela con apertura mecánica de desde su interior, cristales delanteros y traseros manuales, espejos laterales abatibles con ajuste manual y en color negro.
Los paquetes equipados (E y F) cuentan con asientos forrados en Tela de Lujo, cajuela con apertura eléctrica desde el interior y desde la llave, aire acondicionado, cinturones delanteros con pretensores y columna de dirección abatible con ajuste de altura para el conductor. Los cristales son tintados, eléctricos tanto delanteros como traseros. Los espejos laterales son abatibles con ajuste eléctrico, antiempañantes y al color de la carrocería. Otros elementos que caracterizan a estos paquetes son los faros de niebla, las manijas de las puertas al color de la carrocería y el portalentes delantero ubicado junto al conductor.
El sistema de audio para todos los paquetes del nuevo Chevrolet Aveo provienen de la nueva familia de radios de alta categoría de GM que se distinguen por su apariencia de lujo, simplicidad de funcionamiento y variedad de características y capacidades. Todos los radios cuentan con una toma de entrada auxiliar para iPod, sintonizan AM/FM estéreo y reproducen CD’s y MP3. En el paquete de entrada (M) el sistema es de cuatro bocinas; mientras que en los otros dos paquetes es de seis bocinas. El paquete de entrada ofrece rines de acero de 14 pulgadas y para las versiones equipadas ofrece rines de aluminio de 15 pulgadas.
Jorge Plata, Gerente de Marca Chevrolet, División Pasajeros, comentó: “El nuevo Chevrolet Aveo posee características poco comunes en su segmento iniciando por su diseño exterior, el espacio y el refinamiento interior. El alto nivel de equipamiento dejará satisfechos a los clientes más exigentes”.
Protección y Seguridad
El nuevo Chevrolet Aveo está respaldado por un sistema integral de tecnologías de protección y seguridad diseñadas para alcanzar los estándares de seguridad. Esto comienza con una estructura de acero de alta resistencia que forma una jaula de seguridad alrededor del compartimiento del acompañante. La estructura ha sido diseñada para mantener la integridad del compartimiento del pasajero, y ofrece piezas soldadas a la medida. El auto tiene además barras de protección lateral en puertas delanteras y traseras
Chevrolet Aveo cuenta con frenos de potencia, delanteros de disco y traseros de tambor, aunado a ello los paquetes equipados (Paquete E y F) ofrecen frenos ABS. Estos mismos paquetes cuentan con bolsas de aire para conductor y pasajero; así como cinturones delanteros con pretensores.
Todos los paquetes de Chevrolet Aveo tienen cinturones de seguridad de tres puntos, los delanteros además cuentan con ajuste de altura y sistema de pretensores para los paquetes equipados. Otro factor importante es que la columna de la dirección es colapsable ante un impacto para evitar que el pasajero se lastime. Para seguridad de los niños cuenta con seguros en las puertas traseras y para los bebés tiene disponible un sistema para anclar su silla en el asiento trasero.
Chevrolet Aveo ofrece un sistema de advertencia que se activa cuando se dejan encendidas las luces, cuando se deja la llave en la ignición y cuando no se han puesto los cinturones de seguridad. En los paquetes equipados la alarma se activa desde la llave y también permite contar con función de liberación de los seguros y cajuela.
Divertido de conducir y bajos consumos de combustible
Para conocer todas las virtudes que esgrime en nuevo Chevrolet Aveo, General Motors de México nos invitó a una prueba de manejo en Acapulco, y lo que hemos visto y sentido de este modelo nos ha dejado un buen sabor de boca.
La planta de poder encargada de dar vida al Aveo es un 4 cilindros de 1.6 litros, 16 válvulas con doble árbol de levas que eroga una potencia neta de 103 caballos de fuerza a 5 800 rpm, y un torque es de 107 libras/pie a 3,600 rpm.
Este motor se distingue por su brillante respuesta a bajas revoluciones, donde no deja de tirar con energía para deleitarnos de un manejo ágil y divertido, pero manteniendo siempre un consumo de combustible y emisiones contaminantes sumamente reducidos. El motor posee un control eléctrico de aceleración. El sistema de admisión de geometría variable del motor posee una mayor longitud de recorrido en velocidades más bajas para incrementar el torque a bajas revoluciones hasta en un 10%. El sistema incluye una válvula de derivación que se activa en altas rpm o aplicaciones de gran aceleración
La fuerza de este propulsor puede ser aprovechada por una transmisión manual de 5 velocidades (para el Paquete M) y equipado Paquete E), o bien una caja automática de 4 relaciones para el Paquete F. En ambos casos, presentan unos desarrollos bien escalonados que engranan con gran suavidad.
En ciudad el Chevrolet Aveo se desenvuelve como pez en el agua, con movimientos rápidos y precisos en el pesado tráfico citadino, mientras que en carretera y autopista se muestra muy ágil y predecible, siguiendo fielmente todas nuestras órdenes, aún en curvas pronunciados, donde si bien acusa una ligera tendencia a subvirar, ésta se corrige fácilmente con ligeros movimientos de volante.
Su conducción resulta en extremo sencilla y cómoda, desplazándose con gran aplomo y vivacidad tanto en ciudad como en carretera, donde alcanza los 180 km/h con suma facilidad. No obstante, no espere el desempeño de un GTI o un coupé deportivo, pues la filosofía del Aveo es la de ser un sedán familiar cómodo, seguro y divertido de conducir, aspectos que cumple cabalmente.
El sistema de suspensión delantera es con ejes rígidos McPherson, muelles de resorte, barra estabilizadora y suspensión trasera tipo eslabón compuesta con barra independiente con eje de barra de torsión y amortiguadores. La servodirección de piñón y cremallera de velocidad variable es parte del equipo estándar. El engranaje de la dirección se encuentra montado en el travesaño de la suspensión delantera para lograr un movimiento preciso y estable.
FICHA TÉCNICA
Motor: 4 cilindros 1.6 litros
Potencia: Hp a 5 800 rpm.
Torque:107 libras/pie a 3,600 rpm.
Transmisión: Manual 5 Vel./ Aut. 4 Vel.
Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson
Suspensión trasera: Semi independiente de barra te torsión
Precios: Chevrolet Aveo (M) Manual con aire acondicionado y MP3 $131,990 pesos
Chevrolet Aveo (E) Manual, equipo eléctrico, aire acondicionado, MP3, bolsas de aire y ABS $152,490 pesos
Chevrolet Aveo (F) Automático, equipo eléctrico, aire acondicionado, MP3, bolsas de aire y ABS $164,990 pesos.
Fuente: Vision Automotriz Magazine http://www.visionautomotriz.com.m
en sí, es un buen carro…
comentario por Eduardo N. — Julio 27, 2008 @ 4:45 am |
Yo tengo un aveo 2009 y se esta acelerando solo, ya lo lleve ala agencia pero de repente lo sigue haciendo, que tengo que decirle a la agencia para que le cambien la pieza ya que es muy molesto traer el coche asi. De lo demas lo recomiendo.
comentario por rene — Noviembre 30, 2008 @ 5:07 am |
Hola eduardo, lo que comentas no es normal que haga el coche, tienes que pedirle al de serivio que revise el pedal del aclerador para checar que éste no se este pegando, o bein la computadora del motor. Saludos.
comentario por robertpez — Noviembre 30, 2008 @ 8:45 pm |
Me chocaron mi carro por la parte trasera y quedo muy dañado pero la abogada defensora es muy pasiva con el responsable quiero saber si alguien me asesora si se puede regresar el carro AVEO o la aseguradora o cambiarlo
comentario por Claudia Suarez Medina — Diciembre 27, 2008 @ 10:21 pm |
A MI TAMBIEN ME ESTA PASANDO LO MISMO CON EL AVEO 2009, SE ACELERA HASTA LOS 2000 RPM, Y EN VERDAD SI ES FEO ANDAR ASI EN LA CIUDAD, ADEMAS, EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ESTA POR LOS 7 KM/LTO. ME GUSTARIA SABER CUAL ES LA CAUSA DE ESTO. GRACIAS
comentario por luis fer — Enero 8, 2009 @ 7:16 pm |
Hola Luis, dejame eviar este mail a la gente de GM para que me digan sobre este problema en el Chevy y aveo. En cuento tenga noticias las publicar´ñe aquí. Saludos
comentario por robertpez — Enero 8, 2009 @ 11:27 pm |
HOLA, EN EL MES DE DICIEMBRE DEL 2008 ADQUIRI UN AVEO 2009 Y SIENTO QUE ESTA CONSUMIENDO MUCHA GASOLINA, PROMEDIO 10 LITROS SE LOS LLEVA EN DOS DIAS, RECORROENDO UN PROMEDIO DE 100 KM, ADEMAS TRAE UN RUIDO EN LA SUSPENSION DELANTERA DEL LADO DERECHO LO HE LLEVADO AL SERVICIO Y SUPUESTAMENTE LO REVISARON DE LA SUSPENSION Y YA HABIA QUEDADO, Y RESPECTO DE LA GASOLINA REPROGRAMARON LA COMPUTADORA PERO SIGUE CONSUMIENDO MUCHO A MI PARECER, ESPERO SUS COMENTARIOS O SUGERENCIAS, SALUDOS Y GRACIAS.
comentario por JORGE — Enero 9, 2009 @ 1:12 am |
Que tal Jorge, mira ya han dejado algunos comentarios en relación al tema del consumo de combustible del Aveo. Voy a enviar este mail a la gente de GM de México para ver ue opinan. Saludos
comentario por robertpez — Enero 10, 2009 @ 7:49 am |
yo tambien me acabo de comprar un aveo 2009 y me pasa lo mismo haciendo cuentas del kilometraje recorrido me sale la cuenta como de 7 a 10 km/litro
al menos que no sean kilometros y sean millas lo que marca, si fueran millas haciendo la cuenta si saldria 15 km/litro, espero nos puedan sacar de esa duda
saludos
comentario por Rogelio — Enero 14, 2009 @ 11:28 pm |
yo compre en Dic tambien un aveo 09 y desde ese dia a la fecha lo he llevado a la agencia dos veces, la primera vez no quiso dar marcha estando estacionado el vehiculo y lo tuvimos que llevar en grua a la agencia y nos dijeron que era la bateria, pues le pusieron una nueva y despues de una semana se volvio a apagar el carro estando en movimiento y ahora resulta que porque unos cables estaban haciendo falso contacto aparte de que no revoluciona bien y eso que solo lo utilizmos de la casa al trabajo y viceversa, osea nadamas imaginate que vayas en carretera o en una avenida de alta velocidad y que el carro nos haga eso, ahi mismo nos chocan y nos matan y lo unico que hacen es disque revisarte el coche porque la verdad esas revisiones se me hacen deficientes
comentario por Lizbeth — Enero 29, 2009 @ 5:06 pm |
Hola yo compre en octubre un aveo 2009 enuna consecionaria en monterrey, y ami me pasa lo de Lizbeth, pero ami de estar totalmente apagado al momento de querer encenderlo, no enciende,tengo que darle fuete el encendido como si fuera estandar, me frustra esto ya que no esposible que un carro nuevo este dando este tipo de problemas,aparte me da miedo de que se vaya a descomponer la marcha!!! que alguien me diga que hacer porfavor!!
comentario por Monica — Febrero 4, 2009 @ 9:26 pm |
mi aveo 2009 se está volviendo un dolor de cabeza. se acelera solito! llegando hasta las 2000 rpm cuando meto el clutch o cuando está en neutral, se quita cuando piso el acelerador (irónico). Ya lo llevé 2 veces a garantía y después de 1000 o 2000 km recorridos vuelve a pasar. Es muy molesto llevarlo así en la ciudad, aparte de que consume mucha gasolina por lo mismo.
alguien me puede dar una pista de lo que pueda estar pasando. desconfío totalmente del servicio técnico ya que van 2 veces que lo llevo y después de un tiempo me vuelve a pasar
comentario por espinosa — Febrero 16, 2009 @ 11:55 pm |
Yo tambien adquiri un aveo 2009 en octubre del 2008, es la tercera vez que lo llevo a la agencia por que se acelera hasta 2000 revoluciones, hasta hoy no me ha dado lata, con respecto a lo de la gasolina, hagan la prueba de llevarlo entre 3000 y 4000 revoluciones en tres las primeras 3 velocidades y veran que el consumo debe de ser de 450 km por 40 lts o 38 lts, que esta enter 12 km por litro. aunque se siente que forzas el motor pero hagan la prubea, al principio lo lleva entre 2000 – 2500 y el consumo era de 10 km por hora.
comentario por rene luna — Febrero 20, 2009 @ 6:10 pm |
Yo igual compre un aveo 2009 en octubre de 2008 y en diciembre le mande poner la alarma en la agencia ya que me dijeron que solo hay podía para no perder la garantía y cuando les pedí el kit de seguros no tenían ni idea de que era hasta que les mostré el catalogo del carro y se los pusieron pero que como nunca lo habían puesto lo mandaron a un taller externo y tardo 3 días el chiste, luego el carro me da problemas de encendido como dice Monica lo lleve a la agencia y me dijeron que no tiene ningún problema ya que a ellos no les fallo que hasta que no arranque de plano no pueden hacer nada, el otro día tuve que llamar al servicio de asistencia en el camino por que ninguno de los controles de la alarma que me pusieron abría el carro, y ahora me llego una carta de GM que el carro puede tener problemas en la columna de dirección y hay que llevarlo a revisar, esto sin contar que al poner la alarma rallaron una moldura y esta el pedido que no ha llegado par que la cambien al igual que la alfombra que el asesor de servicio me dijo estaba mal en la parte trasera y la cambiarían, aparte de todo si tiene un consumo de gasolina muy elevado para mi gusto para el tamaño y el motor del carro.
comentario por Kike — Marzo 4, 2009 @ 4:08 pm |
Me acaba de llegar un correo de General Motors de México para un pase de revision en mi agencia donde he lleavo el auto para inspencion de direccion de vehiculo ya que han tenido problemas al montaje columna de direccion. Alguien le llego este correo y si le han econtrado problemas. Que tipos de problemas puede presentar.
comentario por rene luna — Marzo 18, 2009 @ 9:22 pm |
A mi también me llegó ese correo a mi domicilio, tengo un aveo 2009. Lo llevé a la agencia y supuestamente habían corregido el problema. Respecto a lo comentado sobre el problema de la aceleración, en mi caso parece haberse corregido después de la cuarta vez que lo llevé a garantía para que le ajustaran las revoluciones; lo que me dijeron es que el carro tenía el software desactualizado. no se que es eso pero lo actualizaron o le pusieron una versión nueva, y ya no se me ha revolucionado
comentario por espinosa — Marzo 18, 2009 @ 9:37 pm |
yo compre un aveo 2009 se me revoluciona hasta las 2000 rpm Ya lo lleve a la agencia por cuarta vez estoy hasta compre un carro nuevo para que no me diera lata y salio peor que es lo que le tienen que hacer para que ya no se revolucione!!!!!!
comentario por rocio — Marzo 20, 2009 @ 2:37 pm |
Hola yo tengo un aveo 2009, tambien me llego la carta lo lleve y me dijeron que no habia problema que solo era revision de rutina y que solo ajustaron, afortunadamente yo no tengo el problema de que se acelere solo lo unico es que sigue dandome como 8 km/l, me dicen en la agencia que pasando los 5000 km se estabiliza y ya va a dar como 12 km/l.
comentario por rogelio — Marzo 24, 2009 @ 5:27 pm |
EN ENERO 6 ME ENTREGARON EL AVEO Y COMO A LOS 15 DIAS EMPEZO A ACELERARSE A 2000 RPM.LO CUAL ES MUY MOLESTO, A CONSECUENCIA DE ELLO ME DETUVO UN AGENTE DE TRANSITO, LO LLEVO MI HIJO A LA AGENCIA Y LE DIJERON QUE ASI HABIAN SALIDO TODOS LOS AVEO Y QUE ERA ALGO NORMAL, EXIJO QUE ME CORRIJAN ESTE DEFECTO PUES ESTA ALTERANDO MI ECONOMIA, YA QUE TENGO QUE CARGAR GASOLINA DOS VECES POR SEMANA Y NO SE VALE QUE SI VENDIERON NO CORRIJAN SUS DESPERFECTOS A QUIEN TENGO QUE VER PARA QUE ME CORRIJAN ESA FALLA, EN SU DEFECTO VERE A LA PROCURADURIA DEL CONSUMIDOR
comentario por JESUS VIRGILIO — Marzo 29, 2009 @ 11:35 pm |
En septiembre del 2008 compre un Aveo 2009, y que creen? que tambien se revoluciona no a 2000rpm si no a 2250rpm,lo lleve a la agencia para que lo revizaran y me dijeron que se reeprogramo y ya estaba listo, pues nada cuando lo arranque se subio a 1500rpm y se los mostre me dijeron que se tenia que cambiar el curpo de aceleracion y que lo pedirian eso fue a principios de febrero por fin hoy lo deje en la agencia para que le cambiaran el cuerpo de aceleracion, espero esa sea la solucion y lo comprobarare cuando lo pruebe, ya les dejare saber, y si es eso pues a solicitar que cambien esa pieza.
comentario por Alfredo — Marzo 31, 2009 @ 2:33 am |
HOLA! HACE 2 MESES ADQUIRI UN AVEO 2009 EN TAMPICO TAM.. YO PENSE QUE ERA NORMAL QUE DERREPENTE SE ME ACELERARA HASTA 2000 RPM CUANDO ENCLUTCHABA O ESTABA EN NEUTRAL. PUES PENSE QUE ERA PARTE DE LO QUE LE LLAMAN ASENTAMIENTO DE LA MAQUINA QUE SON LOS PRIMEROS MILES DE KM. ME CAE QUE FALTA DE HONESTIDAD Y CABALIDAD DE LA CHEVROLET. POR LO QUE VEO SON MUCHAS LAS PERSONAS QUE TIENEN ESTE PROBLEMA CON EL CARRO. PARA EMPEZAR GASTA UN CHINGO DE GASOLINA ENTRE 7 Y 8 KM POR L. COMO SI FUERA UNA CAMIONETA. QUE TRISTE EN SERIO. SI YA ESTAN ENTERADOS DE ESTE PROBLEMA DE FABRICA, POR QUE NO LO CORRIGEN. TAMBIEN ME PASA CON UN CHEVY 2006 (QUE TAMBIEN ESTRENE)CON EL PASO DEL PRIMER AÑO SE LE QUITO. PERO EN LO QUE RESPECTA AL AVEO ES DE VERDAD FRUSTRANTE PUES EL VEHICULO DE ENFRENTE HASTA TE VE MAL PUES PIENSA QE LO ESTAS APRESURANDO. PERO COMO NO TE DICEN EN LA AGENCIA QUE TE PUEDE LLEGAR APASAR ESTO? SI YA LO SABEN, BIEN QUE LO SABEN PERO SE HACEN WEYES. ELLOS LO QUE QUIEREN ES VENDER. MI NOMBRE ES LUIS TORAL Y SOY DE TAMPICO TAMAULIPAS MEXICO.
de los que tienen aveo me podrian decir a los cuantos meses se quito esta falla? toralin@hotmail.com
comentario por LUIS TORAL — Abril 1, 2009 @ 1:42 am |
Hola a todos, de igual manera que todos ustedes yo tengo un aveo 09, y efectivamente todos los problemas que ustedes tienen los presenta mi auto, solo que como ya soy cliente frecuente de la agencia ps me dan un trato mas VIP y estoy enterado de las campañas. A continuacion de las explico
1. Con respecto a las revoluciones de 2000, acaban de informamrme que el problema es con unos cables que van al cuerpo de aceleracion, el cual me enseñaron directo de la pagina de ellos necesitan aislar, y no tendran mayor problema, a mi me reprogramaron el auto y ya no lo volvio a hacer pero mas vale que me revisen el cuerpo de aceleracion no creen?
2. Lo de la columna de la direccion solo es checar el torque de los tornillos que la sujetan, no representa mayor problema y en un ratito esta.
3. No se ustedes, pero yo fijandome en el tubo de escape pude observar un buen de ollin, nada dentro de lo normal, investigando en inter ps lei que probablemente haya una mala combustion de gasolina – oxigeno, y debido a eso esten gastando mucha gasolina sus unidades.
De esto ultimo no se a que se deba, lo lleve a la agencia donde lo compre y me dijeron que era normal, me mostraron otros 4 aveos y de igual manera llenos de ollin, lo lleve a otra que es donde les digo q me dan el trato VIP y lo estan revisando en este momento.
Si por alguna razon les piden su carta para poder reclamar lo del cuerpo de la aceleracion reclamen, no se queden callados, no pueden estar con la unidad asi hasta q les llegue su carta, esta es una campaña, y estan obligados a hacelo.
Les dejo mi mail por si tienen alguna duda viphell@hotmail.com
comentario por Hector Mendez — Abril 13, 2009 @ 8:56 pm |
HOLA HECTOR. HABLAS DE UNA CARTA PARA PODER RECLAMAR, CUAL CARTA? (ES COMO LA CARTA QUE MANDO GM SOBRE LA CAMPAÑA DE LA COLUMNA DE LA DIRECCION?)NOS PODIAS ASESORAR CON ESTO, ES MUY MOLESTO QUE GASTEN EN UN CARRO NUEVO Y QUE AL FINAL TE DE MAS LATA QUE SI COMPRARAS UNO USADO.
SI NOS APOYAS CON ESTO TE LO AGRADECERIAMOS MUCHO
SALUDOS.
comentario por ISMAEL ORTEGA — Mayo 5, 2009 @ 5:34 pm |
en febrero del 2009, compre un aveo y quisiera saber si a alguien se le corigio el problema de la aceleracion en la agencia chevrolet, la verdad es muy molesto manejar asi, yo apenas tengo 2 dias con este problema pero con estos comentarios que leo aqui pues la verdad no se que pensar soy de monterrey n.l. y dejo mi correo electronico saludos.
comentario por Ruben — Abril 15, 2009 @ 8:42 pm |
Tengo un AVEO 2008 F mi problema es el consumo de gasolina, siento que es muy elevado, cual es el consumo normal? lt/km; Para cuidarlo le estoy poniendo PREMIUM, es correcto? o cambio de combustible a MAGNA, a donde lo llevo o q argumento para bajar el consumo de combustible, agradezco su atención y ojala obtenga respuestas. Gracias
comentario por Guillermo — Abril 28, 2009 @ 9:02 pm |
hola buenas noches yo soy de argentina compre un aveo 2009 LT manual y mañana va a ser la segunda vez que tengo que ir al service por el mismo tema, se va de repente a 2000 RPM., la verdad si alguien sabe si esa falla se arregla con algo por favor les pido que me lo hagan saber, desde ya gracias
nacho
comentario por ignacio — Abril 30, 2009 @ 2:10 am |
Aparentemente no soy el único que esta sufriendo por el alto consumo que nuestros vehículos AVEO 2009, y a la vez estamos sufriendo por las RPM elevadas, pero alguno de ustedes tiene la solución de problema.
Saludos a todos y que GM nos responda, porque los representantes de cada país o servicio técnico no han dado ninguna solución.
Espero comentario al mail: mesina475@hotmail.com
comentario por Ramon — Mayo 2, 2009 @ 5:34 pm |
Compañeros, no se si no fui muy claro al decirles que lo de las revoluciones se corrige con una grasadielectrica, al mio se la pusieron y de maravilla!!! el consumo de combustible tambien bajo dudas a mi mail viphell@hotmail.com
comentario por Hector — Mayo 5, 2009 @ 4:10 am |
pues ami me dijeron que pasando de los 5000 km se empezaria a notar el ahorro en el consumo de la gasolina, espero y que sea cierto, empezo dandome como 7 km/l, en la actualidad llevo recorridos 3800 km y ya me da 9 km/l espero que pasando los 5000 km ya me empiece a dar unos 12 km/l, supuestamente la agencia dice que te tiene que dar entre 12 y 15 km/l esperemos sea cierto.
comentario por Rogelio — Mayo 5, 2009 @ 2:13 pm |
HOLA A TODOS. LES COMENTO QUE EL DIA DE HOY MI CARRO UN AVEO 2009 COMENZO CON LA ACELARCION DE LAS RPM A 2000, Y FUE DE REPENTE ADEMAS LO DELCONSUMO DE GASOLINA YA LO LLEVE A LA AGENCIA Y ME DICEN QUE LE CALIBRARON AL VALVULA JAC PERO SIGUE DANDOME 8 KM POR LITRO Y YA TIENE 7000 KMS. NO CREO QUE BAJE CON EL USO DEL CARRO.
LO VOY A LLEVAR A LA AGENCIA PARA VER QUE ME DICEN SOBRE LA FALLA Y LES COMENTO.
SALUDOS.
comentario por ISMAEL ORTEGA — Mayo 5, 2009 @ 5:19 pm |
ESTABA A PUNTO DE COMPRAR UN AVEO PERO LEYENDO SUS EXPERIENCIAS CREO QUE NO LO HARE,,,SUERTE!!!
comentario por ALFREDO — Mayo 9, 2009 @ 5:34 am |
Hola a todos. Yo compre un aveo 2009 en septiembre del 2008 en LA AGENCIA GM de Chetumal, Q.Roo. Mèx. a los pocos meses empezè a notar un ruido en la suspensiòn, van tres veces que lo llevo a la agencia y siempre me dicen que ya quedo, sin embargo yo sigo escuchando el mismo ruido en la parte delantera derecha. Segùn los tècnicos ya le cambiaron los empaque, las varillas y ròtulas., pero ahora voy a meter el coche nuevamente a revisiòn por cuarta ocasiòn. Ya estoy harta por que noto que o no le han hecho en realidad nada al coche o de verdad no le han encontrado la falla. Alguien me puede orientar por favor? He pensado en llevarlos a revisiòn con otro mecànico especialista en suspensiones pero se me hace injusto que un coche pràcticamente nuevo tenga estas fallas y yo todavìa tenga que sacar de mi bolsillo para arreglarlo. Ademàs Presento problemaas con los cristales electricos, tambièn estaba un poco acelerado, las manijas exteriores de las portezuelas se atoraban etc. estos detalles en apariencia ya me los solucionaron, espero no me den problemas mas tarde. Me siento defraudada.
comentario por silvia — Mayo 11, 2009 @ 3:41 am |
lleve mi aveo 2009 a la agencia tambien por el ruido que se escuchaba en la suspencion y me cambiaron los amortiguadores, al parecer si era eso. ya no lo escucho. pideles que los cambien los 2 amortiguadores delanteros. saludos
comentario por ismael ortega — Mayo 22, 2009 @ 5:00 pm |
Yo al igual que Silvia tengo el mismo problema, compre un AVEO 2009 en Noviembre del año pasado y desde que saque el auto de agencia note un ruido en la parte delantera de la suspensión, lo lleve a la agencia y lo revisaron y me dijeron que así habían salido estos autos no estuve conforme y les pedí que me cambiaran los amortiguadores, se los cambiaron pero el ruido sigue ahi, al parecer soy un cliente frecuente porque sigo hasta el día de hoy llendo y no se ha solucionado el problema sigo con el mismo ruido en la suspensión, ademas de que hace poco empece a escuchar otro ruido que es un cascabeleo a la hora de arrancar… se escucha como si fuera la trasmicion manual específicamente se escucha como si fuera el collarín, también se los lleve para lo mismo y la verdad es que ya estoy muy decepcionado del carro porque aunque es cómodo no me solucionan los problemas y estoy por venderlo… si alguien sabe algo referente al ruido de la suspensión se lo voy a agradecer y si también saben algo referente al cascabeleo ojalá me puedan decir, les dejo mi correo lazer_sun@yahoo.com.mx gracias.
comentario por Ricardo Solis — Mayo 18, 2009 @ 2:54 pm |
Hola a todos. Yo acao de comprar mi aveo, y no tiene ni dos semenas y me empezó a hacer una especie de jaloneo o temblor cuando lo acabo de arrancar y lo pongo en marcha, en reversa se nota más. lo llevé a la agencia y me dijeron que no le detecta nada malo la computadora, y que no presentó el defecto. Le insistí al agente que me recibió el auto y lo probó al día siguiente y lo sintió finalmente y me dijo que le preguntó a los mecanicos y le dijeron que todos loa aveos automáticos lo hacen. Qusiera saber si a alguien más le a pasado y le dijeron lo mismo, pero no cre que sea normal pues los primera semana no lo hizo, y no quiero que esto vaya a empeorar. Agradeceria que compartan sus comentarios
comentario por Judith — Mayo 20, 2009 @ 10:49 pm |
Yo compre un aveo 2009 en Noviembre de 2008, hasta el momento no puedo comentar solo cosas muy malas…
Saliendo de la agencia nuevecito ya se escuchaba el ruido en la suspencion del lado derecho, le di chance para ver si se corregia y nada lo he llevado ya desde que lo compre 3 veces y sigue igual el ruido ya no se que hacer.
Ahora despues de 7 meses que lo compre resulta que tambien se le escucha un ronroneo en la caja cuando lo arranco que es bastante molesto se escucha como si estubiera mal el collarin como cuando a los autos de cadena en el motor la tienen floja asi se le escucha a la trasmicion manual es solo que no es en el motor sino en la trasmiciòn esto me tiene loco ya no soporto este ruido junto con el ruido de la suspeciòn.
por si fuera poco hace un mes se le rompio la pieza que va en la puerta para que se detenga… fui a la agencia y les reporte esto y me la cambiaron, pero sigo con los problemas de la suspecion y de la caja de velociadades… porque ahora por si fuera poco las la segunda si paso un tope me la bota.
Para terminar queridos amigos les comento que a mi tambien se me esta empezando a acelerar el auto y siendo que ya me daba 480 Km por cada $300.- ahora me dio en este ultimo tanque 420 Km por los mismos $300.- claro todo esto porque se empezo acelerar el auto, si alguien quiere comprar este auto… no les digo que no lo compren solo que lo revisen muy bien antes de comprarlo, yo mintras tanto lo llevare nuevamente a la agencia y si para esta ocasion no queda… directo me voy a ir a la profeco porque no es justo que ya casi en diciembre lo acabare de pagar y el auto esta con todos estos problemas… a mi si que me toco muyyyyy mala suerte… cualquier duda o comentario al respecto les dejo mi mail por si desean darme animos, ayuda o comentarios para resolver este problema que ya hasta mis hijos estan sufriendo debido a que me pongo de malas… ricardo_solis@yahoo.com
Saludos a todos y espero que a mas personas que compren el Aveo 2009 armado en San Luis Potosi no les pase esto.
comentario por Ricardo Solis E. — Mayo 24, 2009 @ 4:50 am |